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La technologie adaptable Turbo Chain crée un réseau le long des voies disponible et polyvalent.

Secteur Transport
Produits associés EDS-505A/EDS-508A
IKS-6726
En bref L'une des plus grandes entreprises de ressources naturelles au monde souhaitait moderniser l'un de ses atouts : un réseau d'exploitation de mines de fer, de traitement et de transport ferroviaire en Australie Occidentale. Un nouveau réseau de communication le long des voies avec redondance réseau permettrait de maximiser la sécurité, la fiabilité et l'efficacité de ce réseau de plus de 40 ans. La redondance en anneau Ethernet a été un choix évident pour créer un système évolutif et capable d'auto-réparation. La construction d'un tel réseau nécessitait cependant l'installation et le câblage par l'opérateur d'équipements réseau le long des postes fixes sur plus de 270 km de voies. Une architecture classique de couplage d'anneaux utilisant des commutateurs de coeur de réseau était inimaginable dans une application de cette ampleur. Il était temps de se tourner vers de nouvelles technologies permettant une exploitation efficace et économique.
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Le projet


Exigences du système


Solution Moxa

Turbo Chain est une technologie de redondance flexible. Cette technologie innovante de Moxa permet de contourner les limitations coûteuses de l’architecture en anneau classique. La solution Turbo Chain permet d'installer les commutateurs Ethernet en architecture chaînée de poste fixe en poste fixe, chaque « chaîne » étant connectée au centre de commande et au reste du réseau par un commutateur de tête et de queue. Aucun commutateur de couplage d'anneau n'est nécessaire, ce qui signifie que l'architecture chaînée peut s'adapter à de nombreuses topologies.
Reconnaissant les avantages de la technologie Turbo Chain, l'exploitant de la mine a sélectionné plusieurs produits parmi le vaste choix de commutateurs Ethernet Moxa, parmi lesquels les commutateurs EDS-505A, EDS-508A, et IKS-6726. Ces produits fonctionnent de façon fiable dans une large plage de température de -40 à 75 °C, ce qui leur permet de supporter les conditions dans les postes fixes le long des voies, qui n'ont pas de conditionnement d'air. En cas de défaillance d'un segment de chaîne, Turbo Chain active le chemin bloqué et le réseau s'auto-répare dans les 20 millisecondes, créant ainsi un réseau d'une grande disponibilité.
Par rapport à une topologie en anneau classique, Turbo Chain permet d’éviter d’ajouter des kilomètres de câbles et des ports Ethernet supplémentaires pour former des chemins de couplage d'anneaux. Comme l'a découvert cet exploitant de mine de fer, les économies réalisées sont considérables dans les réseaux de grande taille, comme c'est le cas d'un réseau de communication le long des voies.


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